答：影响车辆油耗的因素非常多，首先计算方法就很容易产生误差或是错误，例如百公里油耗的计算方法为燃油消耗量/行驶里程，有的客人却用行驶里程/燃油消耗量，如40升油行驶了500公里的计算油耗应为8升/公里，错误的计算结果为12.5升/公里。如果计算公式正确的话，燃油消耗量和行驶里程的计算也存在很大的误差。对油耗有影响的因素主要有：

1. 轮胎气压：轮胎气压过高会使车轮直径变大，使行驶的实际里程多于里程表上的显示里程，使计算油耗偏高；轮胎气压过低，增大了轮胎与路面的阻力，也会使油耗增加。
2. 油品质量和加油站的实际加注量：品质差的汽油的燃烧能量不足肯定会增加燃油消耗，而且有的加油站加注量不准，存在克扣的现象。
3. 怠速着车：怠速着车时燃油保持消耗而里程数不增长必然导致油耗增加。
4. 热车时间 ：怠速热车时的喷油量很大，冬季行驶前需要长时间的热车会导致油耗上升。
5. 行驶路况：在堵车的情况下经常起步停车，必然导致油耗的浪费。选择良好的行车路线是降低油耗的有效方法。
6. 驾驶习惯：不良的驾驶习惯对油耗影响极大，急加速和急刹车会浪费大量的油耗，并会增加刹车片刹车盘的磨损。
7. 附加设备的使用：车辆上的用电器和设备的使用都会增加油耗，比如空调，大功率音响等都会增加发动机的输出功率。
8. 不定期保养：每隔一定的时间，就需对润滑系统、燃油系统或点火系统进行保养，否则就能引起油耗升高。

答：车在雨天行驶，前照灯配光镜受水汽冷却，附近的温度急剧下降，空气中的水份就会凝结，水份会附着在前照灯内侧，形成结露现象。“结露”不是故障，结露现象一般在远光灯打开30分钟后会消散。半封闭性的前照灯热量变化，需要空气的交流、平衡

答：为了行驶安全或延长车的使用寿命，有些部件不提供配套件，只能更换总成，例如刹车总泵或刹车分泵等。

答：别克轿车装备的轮胎气压监视系统（TPMS）是一种软件驱动系统，该软件系统通过监视ABS中的轮速传感器来探测由于胎压太低引起的相对转动差异。当某一轮胎比其他轮胎气压低82Kpa（12PSI）以上时，点亮气压监视指示灯(LOW TIRE)。因此除了轮胎气压低以外，在轮胎充气压力发生变化、轮胎换位、更换轮胎、车轮重新动平衡之后，也应该重置胎压监视器进行一段时间的自学习，否则系统可能在行驶中也会点亮轮胎气压监视器指示。此外，制动控制模块系统电压低，或轮胎传感器线路接触不良，或轮胎磨损不一致，或潮湿，或持续行驶在不平/打滑路面也可能会使轮胎气压指示灯亮。遇到这种情况，必须在四轮胎压均正确的情况下重置胎压监视器，(在点火开关打开的情况下，按下保险丝盒内RESET键3秒以上)。这样做才能保证重置后的胎压监视系统能进入正常工作。

答：刹车片的磨损快，一般和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的制动力是不同的，因为制动力的大小是和轴重成正比。这就像让一个乒乓球从滚动状态停下比让一个铁球从滚动状态停下要容易一样。因为目前别克车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前轴承重比后轴承重大很多，前刹车片因为实施的制动力大于后制动片，所以磨损得较快。

答：专用的玻璃清洗液清洗效果好、不易结冰、无腐蚀性等优点。而使用其他替代品可能造成冬季结冰会损坏零件、清洁效果差造成驾驶中危险情况的产生、残液腐蚀车身以及车身饰件和雨刮片。

答：汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

磨合期的车辆行驶里程不应少于2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。车辆别跑太快避免节气门全开；要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定以内，避免急加速或急刹车，也不要总是以一种速度(高或低)行驶，当然更不要去牵引任何其他的东西，使新车各部件适应环境的能力得到调整提升。手动变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。

答：对于SGM投放市场的车辆来说空调系统均配有进气过滤装置－空调滤芯，如果不定期更换空调滤芯，可能就会造成风量很小，风声很大。如果空调空气分配装置有故障，造成气流受阻，也可能引起空调出风口没风，风声却很大。

答：由于手刹提示灯和刹车油低液位警告灯为同一指示灯，如果刹车片磨损或者刹车油管路漏油，造成刹车油液 面降低，可能造成手刹松了，手刹灯还亮，这时可以尝试添加刹车油至标准液面，观察手刹灯是否熄灭；如果继 续点亮，可能为手刹开关线路故障，建议到特约维修站检修。

答：在燃油表指示精确的情况下，燃油液位灯点亮，说明燃油箱内的燃油所剩无几，请您立刻想办法补充燃油。若还继续行驶，将会造成燃油泵磨损，缩短燃油泵的使用寿命。建议您养成良好的驾驶习惯，不要总是等到汽油快用完时再去加油，否则将加大中途抛锚的几率，给您的行驶旅途带来不必要的麻烦。

防冻液出现亏损，实际上是一个比较严重的问题，如果亏损过快，表明存在泄漏故障，需要检查维修。防冻液亏了加水主要有两点不妥之处：1. 加水会稀释防冻液，改变/降低防冻液的防冻能力。2. 带入杂质，使防冻液变质/或引起冷却水道堵塞。所以，不可加水。如果外界温度在冰点以上，为了保证车辆正常行驶，可以添加“纯水”或“蒸馏水”。但是，要在外界温度低于冰点之前（入冬前），更换防冻液。如果情况紧急，条件有限，需要应急处理，例如“在野外”，只能找到自然水添加。应在事后尽快清洗冷却系统、更换防冻液，以免产生水垢，阻塞冷却水道。

在检测厂的检测线上进行车辆检测时，会由于检测的需要，使车辆的前后轮转速不一致，导致车辆的ABS系统检测到轮速不一致，认为有故障，点亮故障灯。“ABS”灯点亮时，ABS系统是不会起作用的。出现此情况，不必紧张，这并不表明ABS系统真的有故障。ABS系统在进行几次系统自检，在未检测到同样故障后会自动熄灭故障灯的。可通过关闭/启动几次发动机，或是行驶一段时间然后停车关闭点火开关，然后再启动车辆行驶一段时间，反复几次，使ABS系统进行自检测，然后就会自动熄灭故障灯。或者通过专用诊断仪器，使故障灯熄灭。通常情况下，在您使用很短一段时间后（几次停车/运行循环），故障灯会自动熄灭。

自动前大灯功能是君威/别克系列车所特有的灯光控制功能。当外界光线较暗时，会自动启亮近光前照灯、示宽灯、牌照灯。灯光控制系统中有一个感光传感器，位于仪表台中部靠近前风挡玻璃处，如果有物品盖住此传感器，会导致车辆的前大灯自动亮起，将覆盖物取下，灯光控制会恢复正常。此外天气光线较暗或车辆行驶至光线较暗的地方，例如：地下车库、立交桥下等等，灯光也会自动亮起，保证照明。如果除此情况，在前大灯开关处于关闭状态下，大灯始终点亮，灯光控制系统可能存在故障，需要检修。